Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

В Азербайджане сыграл в ящик очередной начальник штаба



Государственная пограничная служба Азербайджана распространила информацию о том, что сегодня около 08:00 у погранпоста "Худат", расположенного в окрестностях села Хиналыг Кубинского района, разбился служебный автомобиль УАЗ пограничных войск Государственной пограничной службы.

В результате ДТП на месте погиб начальник штаба воинской части полковник Мирзаев Шахин Ибрагим оглу, а несколько (число не называется) аскеров получили травмы различной степени тяжести.

© Пандухт


Сын азербайджанского олигарха лишился на Ибице сверхдорогих часов



Британское издание Daily Mail сообщило о том, что некий 22-летний турист из Азербайджана, отдыхая на испанском курорте Ибиса (Ибица), лишился часов марки Richard Mille (RM) 50-03 McLaren F1, приблизительная стоимость которых составляет 1.млн. фунтов.

Отмечается, что подобные часы существуют всего в 75 экземплярах.

Издание уточняет, что в момент грабежа владелец часов был не один, а с другом.

По информации азербайджанских соцсетей, жертвой ограбления стал сын главы правления Государственного агентства автомобильных дорог Салеха Мамедова. Азербайджанский официоз данную информацию отрицает.

Эта тема в Азербайджане уже стала поводом для шуток, карикатур и мемов.


Остается предположить, что подобные часы может позволить себе любой гражданин не имеющего аналогов гособразования на Каспии. Как и поездку с другом на Ибицу.

Так что, когда Ильхам Алиев запускает в эксплуатацию очередную автодорогу Кюрдамир - Юхары Каракоюнлар или Баку - Ашаги Ограшлар, в этот момент где-то на Ибице у очередного грабителя поднимается настроение в предвкушении скорого заработка.

© Пандухт


Нападение на турецкие автомобили в Греции



В греческом городе Салоники, расположенном на севере страны, сегодня рано утром неизвестные лица сожгли два автомобиля, принадлежащих гражданам Турции. Один из автомобилей принадлежал турецкому дипломату. Еще четыре автомобиля в результате нападения получили повреждения.

Полиция сообщила, что поджог был совершен в предрассветные часы. Злоумышленники использовали легковоспламеняющуюся жидкость.

Один из сгоревших автомобилей принадлежал турецкому торговому атташе Серкану Буралы, второй — гражданину Турции, работающему в международном финансовом учреждении со штаб-квартирой в Салониках.

В результате нападения были серьезно повреждены еще четыре частных автомобиля.

Греция осудила поджог, назвав его «неприемлемым и безответственным».

«Мы решительно осуждаем поджоги транспортных средств сотрудника Генерального консульства Турции и турецкого сотрудника Черноморского банка торговли и развития в Салониках. Лица, совершившие нападение, будут привлечены к ответственности», - говорится в заявлении греческого МИД.

© Пандухт


В Санкт-Петербурге закавтурок, будучи "под кайфом", совершил ДТП со смертельным исходом



В центре Санкт-Петербурга, на Невском проспекте, в ночь с 23 на 24 февраля 30-летний уроженец Азербайджана Мурад Касымов, надышавшись азотных "шариков", на принадлежащем ему автомобиле BMW Х6 пролетел по тротуару около 120 метров, сбив насмерть двоих и покалечив троих пешеходов.

Нигде не работающий Касымов проживает в Петербурге c cемьей с 2010 года. В 3-хкомнатной квартире на улице Джона Рида, кроме него, зарегистрирован еще 21 соплеменник. По информации петербургских журналистов, за последние 2 года закавтурок совершил на улицах города на Неве 55 нарушений ДТП. Сначала на «Мерседесе», потом на BMW X5, а с 2017 года — на BMW X6. 14 ноября прошлого года Касымов был лишен водительских прав, отказавшись от медицинского освидетельствования.

© Пандухт


Как Закир Гасанов спас Ильхама Алиева от армянского УАЗика




Видимо, задача по "возвращению" Еревана, поставленная членистоносым апшеронским султаном своим подчиненным, оказалась критической для единственной извилины Закира Гасанова.

После долгих раздумий Закирчик не нашел ничего лучше, чем состряпать очередной фейк, который, пожалуй, оказался даже круче, чем обрезанные видеоролики, снятые на Донбассе.

Вот текст сегодняшнего сообщения азербайджанских оборонцев:

"Утром 11 февраля, воспользовавшись туманом, противник предпринял попытку пересечения передовых позиций азербайджанской армии. Движущийся в направлении наших позиций автомобиль марки «УАЗ» с разведывательно-диверсионной группой вооруженных сил Армении был своевременно обнаружен специальными техническими средствами наблюдения, и его передвижение было взято под контроль подразделениями наших ВС.

В результате предпринятых превентивных мер продвижение разведгруппы Армении было пресечено. Принужденный к отступлению противник, покинув свой автомобиль, спешно отступил на свои позиции. Противник, обстреляв его из своего оружия, уничтожил оставленный им автомобиль УАЗ".

Вы уже представили, как через минные поля, пограничные окопы и брустверы средь бела дня в сторону Баку на полной скорости несется УАЗ с армянской диверсионной группой? Перепуганная азербайджанская аскерня в ужасе разбегается по сторонам. Вот еще чуть-чуть — и возникнет реальная угроза жизни и здоровью самого Ильхама Алиева. Но тут на пути диверсионного УАЗика из утреннего тумана возникает могучая фигура Закира Гасанова. И, завидев столь грозного батыра, армяне спешно покидают УАЗик, при этом поливая свинцом не опешивших от такого нежданчика закавказских турок, а... собственный автомобиль.

Вот это сценарий! Джеймс Кэмерон, Ридли Скотт и Мартин Скорсезе нервно рыдают в сторонке. Тем более что данный оскароносный текст, помимо всего прочего, сопровождается еще и видеороликом от закиргасановской киностудии «Сенедли ве тедрис фильмляри киностудияси», в котором можно наблюдать, что в панике удиравшие армяне, тем не менее, не забыли заботливо запереть все двери и аккуратненько закрыть наглухо все стекла. А, возможно, даже поставить авто на сигнализацию, дабы отважный Закир вдруг не овладел автомобилем и не сдал армянский внедорожник на баланс тамошнего минобороны. Да и выглядит УАЗик что-то предательски чисто, если учесть, какие препятствия ему только что пришлось преодолеть.

Кстати, для тех, кто сомневается в экстраординарных способностях главного азербайджанского оборонца, напомним, что ему уже доводилось силой мысли разворачивать в воздухе армянские эскадрильи.

Нас же в данном случае интересует один вопрос: из какой же все-таки травки готовят салатик для храброго Закира?


© Пандухт


Армянский вариант публикации — http://voskanapat.info/?p=29499&l=am


Армянская церковь в Харберде используется в качестве парковки



В западноармянском Харберде (тур. Элязыг) 200-летняя армянская протестанская церковь превращена в парковку.

После Геноцида, в республиканские времена в ней располагался мукомольный завод, затем рынок и, наконец, рынок по продаже баранов и других домашних животных.

Нынешний частный хозяин церкви (а, вернее, того, что от нее осталось) решил использовать ее на свой лад.

© Пандухт




Количество застрахованных автомобилей в Испании приближается к 30 миллионам



Общественная сознательность и борьба Главного управления дорожного движения (DGT) с владельцами транспортных средств, ездящими без страховки, кажется, приносят свои плоды. Количество застрахованных автомобилей в Испании к концу октября составило 29 800 712 единиц, то есть на 1,84% или на 537 627 единиц больше, чем годом ранее. Об этом свидетельствуют последние данные Информационного каталога застрахованных автомобилей (FIVA). Таким образом, количество застрахованных транспортных средств находится на рекордно высоком уровне и при нынешних темпах роста парка транспортных средств со страховым покрытием в течение 5-6 месяцев превысит цифру в 30 миллионов единиц.

В частности, в октябре страховыми полисами обзавелись 826 286 транспортных средств, а 790 888 были сняты со страховки. Таким образом, с сентября застрахованный мобильный парк увеличился на 35 398 единиц.

Следует напомнить, что закон требует, чтобы все транспортные средства, эксплуатирующиеся в Испании, имели договора обязательного страхования автомобилей (SOA) с целью покрытия ущербов, возникающих в случае аварии. Согласно оценкам, в настоящее время по стране курсируют около 2 млн. автомобилей без полисов, что составляет 10% автомобильного парка. Данная ситуация приводит к более высоким страховым выплатам для остальных водителей, поскольку компании направляют часть сборов в Консорциум страхового возмещения (CCS), компенсирующий ущерб тем водителям, которые пострадали при страховом случае с участием незастрахованных транспортных средств.

В последние годы DGT усилило контроль над незастрахованными автомобилями, сверяя для этого данные зарегистрированных транспортных средств со статистикой FIVA и CCS. Только в 2015 году по этой причине было рассмотрено около 50 тыс. исков. Штраф за вождение без страховки составляет от € 601 до € 3005 в зависимости от ситуации, типа транспортного средства, длительности пребывания автомобиля без страховки и рецидивов подобных нарушений. В самых серьезных случаях DGT может изъять машину у владельца.


Один против 150



На трассе Баку - Халхал в районе Шамхора автомобиль марки «Мазда», за рулем которого находился житель временно оккупированного Гандзака Низами Гулиев, на полном ходу въехал в стадо из 150 баранов.

В результате ДТП погибли 26 баранов. Вошел ли в число погибших сам Гулиев, осталось неизвестным.

© Пандухт


На въезде в Барселону водители за год теряют восемь дней



Водители, въезжающие в Барселону в час пик, из-за плотности движения теряют на дорогах более 65 часов в год, что эквивалентно восьми рабочим дням. Таковы результаты доклада, представленного накануне RACC — организацией, занимающейся онлайн-страхованием и помощью на дорогах. В документе отмечается, что трафик в столичном регионе приводит к потере в среднем 52 тыс. часов в день. А это, в свою очередь, составляет 12,8 млн. часов в год.

Почти 200 тыс. человек, ежедневно приезжающих либо отправляющихся из каталонской столицы, страдают от задержек в движении, что подразумевает экономический ущерб в размере € 137 млн. в год. Согласно разъяснениям доклада, это эквивалентно 0,1% ВВП Каталонии и € 685 на одного пострадавшего автомобилиста в год.

По данным исследования, в прошлом году интенсивность движения возросла на 3%, а плотность заторов на въездах в Барселону — на 28%, хотя за последние десять лет из-за экономического кризиса интенсивность движения снизилась на 9%, а плотность городских пробок — на 51%.

Президент RACC Жозеп Maтеу потребовал от Министерства развития и ADIF 50-процентного увеличения инвестиций в региональные железные дороги, дабы избежать заторов на въездах в Барселону. По словам Матеу, для того, чтобы добраться до Барселоны, граждане выбирают автомобиль «вынужденно, а не по собственному желанию». Причина — нехватка общественного транспорта.